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2.5小时到上海!沪深磁悬浮规划曝光

2021-02-22 09:36:56来源:深圳晚报

(记者 董玉含) 近日,广东省自然资源厅发布了《广东省国土空间规划(2020-2035年)》公众版,对未来十五年的国土空间安排进行了解读和展示。规划提出以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心,以1小时通勤圈为基本范围,建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。

值得一提的是,规划中首次提出预留建设沪(深)广高速磁悬浮通道。深圳到上海约1500公里,如时速以每小时600公里算,大约2.5小时就可以互通深沪两市。深圳至北京约2200公里,如果乘坐京港澳高速磁悬浮,大约3.6小时可到达北京,比高铁要节省超一半时间。

率先建设磁悬浮

深圳-广州段并设香蜜湖站

规划提出,全省常住人口将以年均增长约115万的速度增长,到2035年达1.3亿。2035年,珠三角地区人口从2018年的6301万人增至规划的8440万人,常住人口城镇化率达到90%。

规划提出以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心,以1小时通勤圈为基本范围,建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。

交通基础设施方面,规划提出,将预留6大重要交通廊道,包括北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门(京港澳高速磁悬浮)、上海-汕头-汕尾-深圳-广州(沪深广高速磁悬浮)、北部生态发展区快速铁路、粤北至沿海经济带快速铁路、琼州海峡通道、还有阳江-珠海-深圳高铁(赣深客专西延线)。

6大重要廊道中的沪深广高速磁悬浮,此前有消息称,预计会率先建设深圳-广州段,预计将设置三个站点:香蜜湖、东莞蛤地、广州东站。

广东将构建“12312”交通圈

除了完善交通基础设施,规划中提出,广东将计划构建“12312”交通圈。粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部形成1小时交通圈;粤港澳大湾区至粤东西北地区形成2小时交通圈;3小时通达全国、东南亚主要城市;12小时通达全球主要城市。为此要构建“三横六纵两联”的综合交通体系,对接国家综合交通骨干网布局,推进高快速铁路、高速公路和高等级航道网建设,形成综合立体、能力充分、高效衔接的综合交通网络。

另外,未来广东还需要完善滨海旅游公路、南岭生态旅游公路、特色航道和陆岛码头等设施建设。优化城市道路布局,提高路网密度,合理分配道路空间资源。稳步提升国、省道提质升级,提升县道、乡村公路技术等级和覆盖率。

此外,规划中提到,湛江-云浮-佛山-台山也规划了高快铁路(沿海-粤北线),对接阳江-珠海-深圳高铁。云浮-阳山-新丰-河源也规划了一条高快铁路(北部线)。

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