您的位置: 首页 >社会 > 正文

乘电梯的正确姿势,你知道吗?这些求救常识学起来

2018-01-06 12:13:50来源:

原标题:

乘电梯的正确姿势,你知道吗?

电梯内张贴的安全警示标志,你get到了吗?

电梯门上的标志很醒目。

对于生活在深圳的人们来说,电梯无处不在,电梯安全,绝无小事。最近,细心的市民会发现,单位和住宅小区的厢式电梯都贴上了由政府免费发放,统一制作的警示标志,这绝对是一件好事。电梯安全警示标志的出现,提醒人们坐电梯时“不应该做什么”,各位看好收好——毕竟,这有利于规范乘梯行为,减少电梯故障和事故的发生,起到防患于未然的作用。但有了贴纸标志,并不等同于免除了电梯管理方的责任。只有相关责任方加强电梯管理和保养维护,乘梯人强化风险意识,多措并举,方能让电梯安全运行。

●时间:2017年12月

●地点:全市所有厢式电梯

●人物:深圳市市场监督管理局,100位市民

●提要:近日,晶报接到市民热线,称留意到全市不少住宅、营业场所的电梯门上都在统一的位置,贴上了统一的安全警示标志,提示乘客“禁止扒门”、“请勿在轿厢门处停留”、“禁止倚靠”、“严禁超载”等,对于安全提示标志的出现,你怎么看?

电梯安全警示贴纸

孩子的新“发现”

近日,市民李女士的儿子告诉她一个新“发现”:小区的电梯和她单位的电梯门内贴上了一个统一的安全警示贴纸。李女士认为这一举措很好,公共场所的电梯里都贴上明显的安全警示,可以培养小朋友的安全意识,防止“熊孩子”坐电梯不老实。

记者了解到,去年9月7日,深圳市市场和质量监督管理委员会发文《深圳市市场监督管理局关于张贴电梯警示标志的通知》,旨在防范不安全乘梯、不专业救援、鲁莽自救等违规行为引发的电梯伤害事故,保障电梯乘客人身安全。在全市各区范围内统一部署、同时实施,组织开展电梯警示标志张贴工作。要求全市各区所有电梯使用单位对厢式电梯(不含杂物电梯、手扶梯),由维保单位负责在通知附件要求的规定位置张贴市监局统一制作的警示标志,在两个月的过渡期后,所有电梯必须在12月1日之前完成张贴工作。深圳市市场监督管理局特种设备安全监察处林铄众表示,这一规定是带有强制性的,由市监局组织,电梯维保单位负责张贴,每台电梯首次张贴的贴纸由政府免费发放。

不少市民表示认同这一举措,但也有部分电梯使用、维保单位提出了不同的声音,认为警示标志的张贴带有强制性,风格和位置都太死板。也有市民质疑,警示标志的张贴会不会成为发生安全事故时电梯管理方推卸责任的理由。对此,记者采访了推行这一举措的深圳市市场监督管理局,并以抽样民意调查的方式搜集了市民的意见,旨在反映和沟通职能部门和市民对这一举措的看法。

那么,张贴后的效果如何呢?为进一步了解电梯乘客、市民对这一举措的意见,记者在市民中开展了一次随机抽样调查,听取广大市民对这一标志意义的看法。

安全警示作用明显

贴纸风格要统一吗

在对100位市民的调查中,有83%的市民表示注意到了这一警示标志,剩下的17%没有注意到。99%的市民都表示支持张贴警示标志。其中,有65%的市民原先就知道这些行为的危险,并认为标志对他们的观念有影响,今后会加强安全意识。16%的市民原先并不知道这些行为的危险,是看到标志后才知道的。17%的市民原先就知道这些行为的危险,认为张贴标志多此一举。无一市民坚持认为这些行为没有危险。可见,这一标志在很大程度上起到了提醒、加深市民安全意识的作用。

继而,警示对市民的行为产生了哪些影响呢?调查结果显示,有15%的市民表示以前做过这些危险行为,但看到标志后决定不再那样做;有50%的市民表示原先就知道这些行为的危险,以后更会劝阻他人不这样做;34%的市民表示以前和未来都不会这样做;没有市民表示今后仍可能做出危险行为。由此看来,警示对市民行为的影响是立竿见影的。

采访中,记者接到某大型上市企业负责人反映的意见,表示目前的贴纸与其单位的整体装修风格不协调,希望可以由企业自行设计贴纸风格。对于警示标志的张贴位置及印制风格,50%的市民赞成应该全市统一,2%的市民认为不应该统一,而有48%的市民认为应该尽量统一,但可以结合使用单位自身的整体装修风格适当修改,和支持目前的统一标志的人数几乎相等。

对此,林铄众表示,他们也收到过高端写字楼和酒店的建议,但因标志是首次由政府免费发放,预算有限,所以规定贴纸风格全市统一。对于个别企业对材质有特殊需求的,如有企业希望用无机玻璃的标志,后期可以允许选择材质。但内容、风格、字体不能变化。而对张贴的位置,只要按照通知要求张贴在显著位置,能起到引起关注的作用即可,并不要求一定贴在电梯门上。

看得懂安全警示

还要会求救常识

安全警示旨在引导乘客的自救行为,可一旦事故发生了,向外界的求救更显重要。那么市民知道如何求救吗?调查显示,对当电梯发生事故乘客被困时,94%的市民知道可以拨打电梯里公示的求救电话,54%的市民了解110或129求救电话也可以提供救援;只有18%的市民知道96333全国电梯应急专线电话。而深圳正在福田区试运行这一救援电话,目前已有13000台电梯纳入运行范围,未来也将推广到全市。被困乘客打通这个电话就可以得到及时救援。

林铄众还表示,除了在轿厢内张贴标志,市监局还要求在电梯护脚板位置增加一个有深圳特色的标志。当电梯出现故障,不平层停梯时,轿厢高于楼面,就能看到这个救援警示标志。而救援人员如果在不平层停梯时救援,很容易发生坠落井道的事故,所以这一标志旨在让救援人员看到时停止救援,和道路上的涵洞涉水线标志是同样的道理。

此外,多数市民也在调查中表示希望电梯加大检修频率的意见,多种形式、风格的宣传、警示标志会更受欢迎。

履行提醒义务

并非撇清责任

在问及当电梯发生安全事故时,乘客是否应该承担责任的问题,如在电梯门打不开时,乘客盲目扒门,导致电梯失控造成人员受伤的事故。有46%的市民认为如果乘客自身行为具有危险性,乘客理应承担责任;有3%的市民认为乘客的自救行为出于本能,无论怎样操作都没有错,电梯运营管理方应该承担全部安全责任;而50%的市民认为乘客操作不当只应当承担次要责任,电梯运管方应承担主要责任。

有部分市民提出质疑,警示标志的张贴,会否成为电梯发生故障造成人员伤亡时,运管方推卸责任的理由。对此,林铄众表示,一方面,法律法规对乘客使用电梯的行为有具体的要求,乘客应该依据安全注意事项操作,如果是因为乘客自身的鲁莽行为导致的伤亡,乘客自身要负相应责任。另一方面,对于电梯使用和维保单位来说,法律规定其有提醒乘客的义务,如果乘客没有遵循要求,发生事故则是乘客的责任;如果在事故中使用和维保单位还有其他的责任,就也要承担这部分责任,不能因为履行了提醒的义务,就撇清其他应该由其承担的责任。

林铄众表示,深圳目前正在推行电梯统一保险项目,希望使用单位积极投保这个保险,这有利于保障乘客,即便在因自身原因发生事故时,也可以得到一定的赔偿。

推荐阅读
  • 国内
  • 社会
  • 财经
  • 娱乐
  • 体育
  • 互联网
  • 科技