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2017上海车展 荣威电动版ERX5正式亮相

2017-04-21 11:33:32 来源:汽车
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导语:2017上海车展正式开幕,在荣威展台上,我们发现纯电动版ERX5正式亮相站台,新车将提供最大425公里的续航能力。

纯电板ERX5延续了插混版eRX5的设计,尽在细节之处有所不同,以区别和插混版车型的区别。





外观上仍旧延续了插电混动车型设计,倒梯形进气格栅细看之下又有个小梯形,封死的进气格栅识别率很高。小梯形向上掀起后,交流慢充口与直流快充口隐藏在下方,在快充模式下40分钟可充电达80%。





荣威ERX5长宽高分别为4554/1855/1689mm,车身轴距为2700mm。车身设计硬朗,棱角与弧线处理很到位。235/50 R18寸双色轮毂视觉效果出色,运动感很强。



与插电混动相比,尾部变化不是很大,后保险杠略有调整,取消了排气管后,整个车看起来更“整”了。



内饰方面几乎与插电混动相似,中控台颜色采用上棕下米配色,材质柔软做工细腻。标配了12.3英寸虚拟仪表盘,增加了电池工况显示功能,这点是与插电混动车型的区别之一。



不得不说的还有航空拨片,共有三个:第一个为驾驶模式选择,共有正常、运动、经济3种,满足不同用户需求。第二个拨片是能量回收调节,同样有3种力度可调。第三个应用是电池管理拨片,由于还没有装载完毕所以具体功能还无法体验。

荣威ERX5装载了一块儿容量为48.5千瓦时的电池,等速行驶情况下最大续航里程可达425公里。电池安全等级达到了IP67防尘防水指标,并且上汽还做出了8年/12公里的三电系统质保,以及8年/12万公里电池不衰减30%的承诺。



据悉,纯电版ERX5将于5月份正式上市,售价将高于插混版eRX5,售价区间或在25-30万元之间。目前,纯电动车市场SUV车型较少的环境或可能将助力ERX5的销量,不过到底市场表现如何,还需要我们耐心等待,上市之后即可知晓。

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