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深圳至深汕合作区铁路今年开建

2020-03-07 15:04:26来源:

广州2020年3月6日电 3月5日,广东省发改委在其官网公布了《广东省2020年重点建设项目计划》:今年我省共安排1230个省重点项目,总投资5.9万亿元,年度计划投资7000亿元。记者注意到,深圳至深汕合作区铁路、深茂铁路深圳至江门段、深圳枢纽西丽站工程(含西丽站及塘朗山动车所)、深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽、深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程、深圳“一带一路”大数据谷项目等被列入今年新开工项目。

深圳至深汕合作区铁路(简称深汕高铁)长126公里,总投资为380亿元,建设周期为2020年-2025年。深汕高铁作为未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分,由深圳西丽站向东途经深圳坪山站、惠州南站,至深汕合作区赤石站,与广汕铁路衔接。深汕高铁开通后,将促成深汕两地“30分钟内交通圈和生活圈”。

深茂铁路深圳至江门段,新建铁路长116公里,总投资521亿元,建设周期为2020年-2024年。完成通车后,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。

深圳枢纽西丽站工程(含西丽站及塘朗山动车所)建设内容包括西丽站(总规模13台25线)以及塘朗山动车所,新建线路长12公里,总投资157亿元,建设周期为2020年-2024年。

深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段新建铁路长77公里,总投资186亿元,建设周期为2020年-2024年。深圳至南宁铁路全长645.7公里,设计时速为350公里/小时,沿途共设14个站,分别是南宁、横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明、江门、中山、东莞、深圳。

深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程总投资63.9亿元,建设内容包括外海堤、跑道区、滑行道区等工程,建设周期为2020年-2023年。

深圳“一带一路”大数据谷项目依托中航云深港跨境传输光纤,建设离岸数据中心、国家新型互联网交换中心以及粤港澳跨境数据服务平台,总投资30亿元,建设周期为2020年-2022年。

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