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最后试车日马萨统领赛道 没有牵引力控制就是爽
作者:
2007/11/16

腾讯体育讯 北京时间11月16日消息法拉利车队完成了他们在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道的试车,最终马萨在最后一天的试车中排名第一。

马萨做出了当天的最快单圈纪录,比雷诺车队的科瓦莱宁快了不到0.1秒。马萨昨天测试的队友换成了卢卡-巴杜尔,舒马赫在结束了两天的试车复出秀之后将赛车的方向盘交给了后者。巴杜尔以1分21秒741的成绩排在第6名,丰田车队的弗兰克-蒙太奇和儒诺-特鲁利一道参加了测试赛。蒙太奇成绩不错,排在第3位,而他的队友则只名列第14。而且这也是法国车手蒙太奇最后一次为丰田车队进行试车。“这是我最后一次为车队效力,今天非常棒,我非常高兴,”蒙太奇说。“昨天的测试不是很理想,我们在轮胎压力方面犯了一个错误,而且赛车还有其他的问题,但是今天一切都很完美——我们做出了一个成绩不错的单圈成绩,一切都显得那么顺利。”红牛二队的塞巴斯蒂安-维特尔比蒙太奇慢了0.1秒排在第四的位置上,红牛车队的库特哈德紧随其后排名第5。红牛车队的另外一位是车手是来自Champ Car的荷兰人罗伯特-杜恩伯斯,这是他返回F1的处子秀,但是显然他还没有适应F1的节奏,排在20名车手的最后一位。

代表本田车队出战的是“英国老兵”简森-巴顿和GP2车手麦克-考恩威,后者是第一次参加F1的测试,最后以1分23秒729排名第18。巴顿排在第16位,他在完成了为期两天的测试之后,对赛车在没有“牵引力控制器”的情况下比赛非常满意。“经过两周非常刻苦的身体训练之后,本周能够重返赛场为新赛季的赛车做准备测试我感到很开心。”他说。“这是我第一次在全新的电子系统下开车,在没有牵引力控制系统后赛车的操作感非常好。”迈凯轮车队的试车手德拉-罗萨和加里-帕菲特分列第7和第10位,由于之前他们已经完成了新赛车的各项测试内容,因此两位车手只跑了30多圈就撤回了维修站。

所有的F1车队将在12月4日返回西班牙的赫雷斯继续参加比赛。(星-蓝白红)

排名车手车队最快圈速所跑圈数1.马萨法拉利1:21.044 92 2.科瓦莱宁雷诺1:21.136 82 3.蒙太奇丰田1:21.363 85 4.维特尔红牛二队1:21.486 67 5.库特哈德红牛1:21.555 82 6.巴德尔法拉利1:21.741 74 7.罗萨迈凯轮1:21.805 33 8.罗斯伯格威廉姆斯1:21.820 69 9.伯尔戴斯红牛二队1:21.939 84 10.帕菲特迈凯轮1:22.070 31 11.海费尔德宝马-索伯1:22.460 53 12.库比卡宝马-索伯1:22.706 52 13.中岛一贵威廉姆斯1:23.039 126 14.特鲁利丰田1:23.064 52 15.克莱恩印度力量1:23.084 83 16.巴顿本田1:23.118 96 17.利尤兹印度力量1:23.206 92 18.考恩威本田1:23.729 72 19.罗斯特超级亚久里1:23.931 61 20.杜恩伯斯红牛1:24.102 61

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