罗莎台风成为上海站的隐患，大会在开赛以后两次发出降雨警告，但最终大雨还是与上赛打了一个擦边球。莱科宁首次赢得上海站冠军和汉密尔顿中途退赛瞬间改变了今年车手世界冠军的夺冠形势，将这个精彩的悬念留给收官站巴西。

赛前的一场小雨，使得全部车手以半雨胎出战。排位第四的阿隆索开赛之后做出首次超越马萨的努力，但没有获得成功。场上的僵局直到第一次进站之后才被打破。第30圈时，领先的汉密尔顿因赛车传动系统出现故障，在进入维修通道之后停在一旁。汉密尔顿的首次上海处女行就这样结束了。就在汉密尔顿退赛不久，宝马车队的库比卡也因赛车故障退赛，退赛时他在赛道上处于领先位置。

由于大会的第三次降雨通告改为30分钟之内不会降雨，所以车队又全部更换上干胎。这时距比赛结束还剩下20圈。

红牛二队的德国小将维特尔再次证实了自己的本色，他因在排位中阻挡对手，被罚退位5位(12位)发车，但他最终取得了第4,这也是本赛季红牛二队取得的最好战绩，成为“罗莎”给上海站开了一个大玩笑，所有车队的调校都是“一车两制”——分别为干地和湿地准备，但比赛中瞬息万变也考验车队应对突发事件的能力。

由于汉密尔顿的退赛，阿隆索和莱科宁重燃今年夺得世界冠军的希望，最后一站也变得将有3位车手争夺总冠军。汉密尔顿(107分)、阿隆索(103分)和莱科宁(100分)。理论上，汉密尔顿需取得第2才能确保世界冠军，但F1的魅力就是这样的，不到格子旗挥动的时刻，谁也不知道冠军会花落谁家。让我们共同期待巴西收官站的精彩吧。