如果你是驾驶员，当你花钱买了过路费，你是否对过路费发票的真假产生过怀疑？四川绵阳白庙收费站上至站长、副站长，下至票管员、收费员，20多名工作人员因集体向过站司机卖假通行发票，短短两月，就涉嫌贪污过路费数万元。而他们这样做的理由竟是将所得“收入”作为员工的“福利”。
政府办的收费站竟然卖起了假票！难以置信的事件让人思考：他们为什么敢明目张胆地卖假票？还有多少收费站在卖假票？
表面看，这家收费站卖假票，是利令智昏。然而，看一看那些为自己牟利的公权部门，以及十分普遍的“公权利己”现象，收费站卖假票却有一定必然性。如，从审计署每年公布的审计清单中，我们看到一些政府部门为了小集体利益的违法违规行为。无论是盖豪华办公楼，还是私设小金库，无论是挤占挪用专项资金，还是拖欠征地补偿款、农民工工资，以及大量违规滥发福利，这些部门考虑更多的是小集体和个人利益，而不是国家利益。不难想象，当一些公权部门千方百计甚至不惜违法来为自己谋利益时，收费站当然也不会闲着。这家收费站没有办法创造办法，通过卖假票谋求自身额外福利，就是“上行下效”的必然结果。
许多网友在这条新闻后跟帖质疑，还有多少收费站在卖假票？从经济人假设出发，如果没有严格的控制与约束，如果卖假票的风险很小而收益很大，就难说没有其他收费站卖假票，也不敢保证行路者花钱得到的发票都是真的。有网友说，卖假票已成了一些收费站的潜规则。我不知道是否真的有卖假票的潜规则，但我真的没有底气否定这个潜规则。一言以蔽之，白庙收费站案发，不等于卖假票的只有一家白庙收费站。我希望有关方面以此机会，对所有收费站来一次彻查，给公众一个明白。
更为重要的是，如果公权机关在争夺权限、借权牟利，那么，谁来利民？这是假票事件引起了另一问题，也是一个异常严重的
话题。众所周知，公权来自民众的授权，为民众服务，是所有公权的出发点和落脚点。要让公权走出“利己”怪圈进入“利民”轨道，说教是靠不住的。窃以为，一方面按照科学分权原则，依法严格限定部门权力。如，免费通行是公民的行路权，应该最大限度地取消收费公路。另一方面，要严格规则，加大违规者代价，绝不能法不责众。